Flying Lessons – Volume 1 JAF やがて、私はそのヘッドジョイントをビックフォード・ブラネン氏に見せたところ、彼はそれを改良して市販できるモデルを作りたいと興味を示しました。彼から私の発明に携わってみないかと誘われた時は、飛び上がるほど嬉しかったです！現在販売されているモデルが完成するまでには数年かかりました。基本的な構想はシンプルですが、多くのアイデアと同様に、解決すべき難しい点がいくつかありました。息で温まると内側のヘッドジョイントが外側のキャリアチューブよりも大きく膨張し、冷えると収縮が遅くなるため、ヘッドジョイントとキャリアチューブの間の密閉性を維持することが課題の一つでした。ブラネン氏はいつものように解決策を見つけ出し、現在市販されているデザインが完成しました。

やがて、私はそのヘッドジョイントをビックフォード・ブラネン氏に見せたところ、彼はそれを改良して市販できるモデルを作りたいと興味を示しました。彼から私の発明に携わってみないかと誘われた時は、飛び上がるほど嬉しかったです！現在販売されているモデルが完成するまでには数年かかりました。基本的な構想はシンプルですが、多くのアイデアと同様に、解決すべき難しい点がいくつかありました。息で温まると内側のヘッドジョイントが外側のキャリアチューブよりも大きく膨張し、冷えると収縮が遅くなるため、ヘッドジョイントとキャリアチューブの間の密閉性を維持することが課題の一つでした。ブラネン氏はいつものように解決策を見つけ出し、現在市販されているデザインが完成しました。

925) スターリングシルバーのリッププレートとライザーを備えた銀メッキのヘッドジョイント

JFL700WE-カバードキー、オフセットキー、Eメカニズム、C足部管

ソナタ第8番ヘ長調

Flying Lessons – Volume 1 JAF やがて、私はそのヘッドジョイントをビックフォード・ブラネン氏に見せたところ、彼はそれを改良して市販できるモデルを作りたいと興味を示しました。彼から私の発明に携わってみないかと誘われた時は、飛び上がるほど嬉しかったです！現在販売されているモデルが完成するまでには数年かかりました。基本的な構想はシンプルですが、多くのアイデアと同様に、解決すべき難しい点がいくつかありました。息で温まると内側のヘッドジョイントが外側のキャリアチューブよりも大きく膨張し、冷えると収縮が遅くなるため、ヘッドジョイントとキャリアチューブの間の密閉性を維持することが課題の一つでした。ブラネン氏はいつものように解決策を見つけ出し、現在市販されているデザインが完成しました。